Besoin de former vos équipes à l’habilitation électrique véhicule de type B1(V)L B2(V)L BCL BRL ? CDM Formation intervient directement sur vos chantiers, à Bordeaux ou ailleurs en France !
Appliquer les procédures de sécurité lors de travaux d'ordre électrique
sur un véhicule électrique.
Organiser et/ou réaliser des travaux, des interventions ou des essais sur
un véhicule électrique dans le respect de la norme NF C 18-550.
Réaliser des consignation/déconsignation pour des travaux sur véhicule
électrique.
Exploiter ou rédiger les documents applicables dans le cadre des travaux,
interventions ou essais.
• Retour d’expérience des stagiaires
• Les effets physiopathologiques du risque électrique
• Les textes réglementaires et la norme NF C 18-550
• Les mesures de prévention
• Les zones d’environnement et leurs limites
• Les niveaux d’habilitation
• Les différents travaux sur véhicules électriques en sécurité
• Les prescriptions d’exécution des travaux
• Le rôle des acteurs ou intervenants
• Les limites du chargé de consignation
• Les fonctions du matériel électrique
• Les équipements de protection collective et individuelle
• Les opérations de consignation
• Les domaines d’intervention et d’essai
• Les opérations sur les batteries
• Les risques liés aux opérations sur batteries
• Les documents applicables
• La bonne conduite à tenir en cas d’accident ou d’incident d’origine électrique
• Organiser, délimiter et signaler sa zone de travail ; appréhendez sa zone de voisinage
• Analyser sa situation vis-à-vis du risque électrique
• Délimiter et signaler la zone d’intervention
• Reconnaître les signalisations et les repérages associés
• Réaliser la mise hors tension pour son propre compte et effectuer une VAT
• Réaliser une remise sous tension
• Appliquer les procédures et les consigne en cas d’accident corporel ou d’incendie
• Prévoir les mesures de protection adaptées
• Identifier, vérifier, et utiliser les matériels, l’outillage, les EPC et les EPI
• Rédiger les documents applicables dans le cadre des opérations
• Eliminer un risque de présence de tension dans la DLVR
• Réaliser les opérations correspondant à son titre d’habilitation
• Appliquer les procédures et les consignes en cas d’accident corporel ou d’incendie
Non concerné
Les stagiaires doivent venir avec notamment :
1. l’intégralité de leur EPI, notamment chaussures de sécurité, gants isolants et écran
facial de protection (visière de sécurité)
2. son matériel habituel de travail type VAT et multimètre ainsi que les outils mécaniques
…
L’entreprise mettra à disposition de cette session un véhicule hybride ou électrique
- Évaluation théorique par QCM
- Évaluation pratique par mise en pratique de plusieurs exercices au choix du formateur
tout au long de la formation sur armoire de formation
- Évaluation à chaud de la formation
- Attestation de fin de formation
- Certificat de réalisation
- Évaluation à froid de la formation en distanciel
| Nombre de participants | De 1 à 10 personnes |
| Public cible | Tout public réalisant des opérations d’ordre électrique sur véhicules électriques en tant qu’exécutant, chargé de travaux, chargé de consignation, chargé d’intervention ou chargé d’essai |
| Durée | 2 jours soit de 14h de formation / Durée adaptable pour les personnes en situation d’handicap - Initial ou recyclage de même durée |
| Personne en situation de handicap | Des aménagements sont possibles, merci de nous en informer afin de mettre en place un devis adapté |
| Validité | Attestation de formation valide 3 ans |
| Pré-requis | Savoir parler et écrire le français & Apte médicalement & avoir sui un stage d’initiation à l’électricité ou avoir des compétences en électricité dans le domaine résultant d’une formation |
| Méthodes et moyens | Méthode heuristique, démonstrative, applicative |
| Modalités | Formation en présentiel |
| Qualité de l'intervenant | Formateur en prévention des risques professionnels, avec expérience de terrain sur les ouvrages et installations électriques maitrisant les principes d’électricité automobile |