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Programme de formation conduite de type R489 de chariots automoteurs de manutention à conducteur porté catégories 1A 1B 2A 2B 3 4 5 6 7 à Nantes

R489 toutes catégories
Formation initiale ou Maintien des Acquis et des Compétences / Adapté / ACI ou CACES

Tout travailleur amené à utiliser un chariot de manutention à conducteur porté doit avoir reçu une formation adéquate (article R4323-55 du Code du travail) et être titulaire d’une autorisation de conduite délivrée par son employeur (article R4323-56) selon les modalités définies à l’article 3 de l’arrêté du 2 décembre 1998

Faites appel à CDM Formation, qui organise vos formation en conduite d'engins de chantier à Nantes. Certifiée Qualiopi, profitez de notre formation Conduite d’Engins de Chantier à Nantes 44000 dans les pays de la Loire et partout en France.

OBJECTIFS:

  • Connaître le rôle et les responsabilités du constructeur / de l’employeur
    (conformité du matériel, noti

    FORMATION THÉORIQUE:

    ce d’instructions, formation, autorisation de
    conduite, aptitude médicale, vérifications réglementaires, vérification et
    entretien du matériel…)
  • Connaître le dispositif CACES (rôle de l’Assurance Maladie, recommandation…)
  • Connaître le rôle et les responsabilités du conducteur (devoir d’alerter, droit de
    retrait…)
  • Connaître les différents acteurs internes et externes en prévention des
    risques professionnels concernés
  • Obtenir le Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®) ou l’avis
    d’autorisation de conduite interne R.489 selon la ou les catégories à valider
  • Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté
  • Les principaux types de chariots de manutention - Les catégories de CACES®
  • Notions élémentaires de physique
  • Stabilité des chariots de manutention
  • Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté
  • Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté
  • Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté

FORMATION PRATIQUE:

Prise de poste et vérification

Conduite et manœuvres
Suivant le type et le groupe de chariot :

  • Monter et descendre en sécurité du chariot et connaître la règle des 3 appuis,
  • Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge,
  •  Pour chaque manutention, contrôler au moyen de l’abaque ou du tableau des 
    charges que la manutention est possible compte tenu de la capacité effective, de la 
    hauteur de levage et de l’équipement porte-charges dont le chariot est équipé,

Manœuvres: 

  • Prendre, déplacer et déposer au sol une charge palettisée
  • Gerber et dégerber au moins 3 charges en pile
  • Stocker et déstocker 3 palettes à 3 niveaux différents d’un palettier (du niveau 
    du sol jusqu’à 2,90 m minimum)
  • Effectuer le chargement et le déchargement d’un véhicule par l’arrière depuis un 
    quai
  • Assurer, depuis le sol, le chargement et le déchargement d’un véhicule
  • Manutentionner une charge longue, un contenant rigide contenant un liquide et 
    une charge déformable (sac, big bag…)
  • Préparer une palette en hauteur
  • Charger et décharger tout type de chariot sur un engin de transport
  • Effectuer une manœuvre de descente de la cabine en cas de panne
  • Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à 
    effectuer
  • Adopter un mode de conduite « économique »,
  • Dans la zone d’évolution, identifier les sources potentielles de risques liés à la 
    circulation et à la stabilité de la charge ou du chariot, et choisir un parcours adapté,
  • Stationner et arrêter le chariot en sécurité.
     Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance

EQUIPEMENT A NOUS METTRE A DISPOSITION : 

  • Les stagiaires doivent venir avec leur EPI complet notamment leur chasuble ou GHV, casque, chaussures de sécurité, …
  • Pour une formation en vue de l’autorisation de conduite, il faut nous mettre à disposition un chariot avec la VGP à jour et sans anomalie majeure.
  • Pour une formation en vue de CACES, il faut nous mettre à disposition un chariot avec la VGP à jour et sans anomalie même mineure.

CERTIFICATION:

Test d’évaluation théorique et pratique réalisés par une personne qualifiée dénommée « testeur » selon le référentiel des connaissances théoriques et pratiques de la Recommandation R.489 de la CNAM sanctionnée d’un certificat individuel.

ÉVALUATION & VALIDATION DE LA FORMATION:

  • Évaluation théorique via QCM selon le référentiel des connaissances théoriques et
    pratiques de la Recommandation R.489 de la CNAM sanctionnée d’un certificat individuel
  • Évaluation pratique selon le référentiel
  • Évaluation à chaud de la formation
  • Attestation de fin de formation
  • Certificat de réalisation
  • Évaluation à froid de la formation en distanciel
Fiche technique :
Tarifs nous contacter pour l’établissement d’un devis
Nombre de participants De 1 à 6/8 personnes.
Public cible Tout public étant amené à conduire, même de façon occasionnelle, un chariot automoteur de manutention.
Durée De 1 à 3 jours pour une catégorie (7h à 21h de formation).
Lieu Dans nos locaux ou sur votre site
Personne en situation de handicap Aménagements possibles pour l’autorisation de conduite (devis adapté nécessaire).
Validité 5 ans
Les points forts Formateur expérimenté ; contenu adapté aux besoins ; formation personnalisée sur site ou en centre ; apprentissage actif pour les participants.
Pré-requis Savoir parler et écrire le français & Apte médicalement.
Méthodes et moyens Méthode heuristique, démonstrative, applicative.
Modalités Formation en présentiel
Pédagogique Formation théorique (technologie des chariots automoteurs, notions élémentaires de physique, stabilité, risques, exploitation, vérifications d’usage) ; Formation pratique (prise de poste, conduite, manœuvres, entretien quotidien, maintenance).
Qualité de l'intervenant Formateur en prévention des risques professionnels avec expérience en conduite de chariots automoteurs de manutention certifié CACES.
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